Браслеты противоскольжения купить по низкой цене
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 14,5кг
Применимость - 215/60 R17, 215/75 R15, 235/70 R15, 225/70 R15, 225/70 R16, 215/65 R17, 215/70 R16, 215/70 R15, 225/60 R17
Комплект - 2шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 14,5кг
Применимость - 215/60 R17, 215/75 R15, 235/70 R15, 225/70 R15, 225/70 R16, 215/65 R17, 215/70 R16, 215/70 R15, 225/60 R17
Комплект - 2шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 14,5кг
Применимость - 215/60 R17, 215/75 R15, 235/70 R15, 225/70 R15, 225/70 R16, 215/65 R17, 215/70 R16, 215/70 R15, 225/60 R17
Комплект - 2шт.
Цепи на колеса кроссоверов и внедорожников.
Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.
Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси !
В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.
Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.
Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков.
Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.
После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.
Материал - высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 - 16 мм.
ВНИМАНИЕ! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется - резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч.
При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации.
После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.
Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.
Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ.
"Соты"
Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса.
Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа "лесенка".
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
245/70R17
245/75R16
255/55R18
255/60R17
255/70R16
255/75R15
265/75R15
255/70R16
31x10,5R15
Комплектация
Модель : Соты
Цепь противоскольжения (шт.)- 2
Инструкция (шт)-1
Сумка (шт) -1
Ремкомплект - звенья
Материал цепи - высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
Материал сумки - PVC
Сечение звена цепи (мм): 4,5
Высота звена цепи (мм): 16
Сечение звена цепи : квадрат
Вес (кг): 9,6 кг
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 10кг
Применимость - 8.4-15, 205/80 R16, 225/75 R16, 225/65 R17, 215/90 R15, 215/80 R16, 235/75 R15, 235/75 R17, 235/60 R18, 235/60 R17, 235/65 R17, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/65 R17.
Комплект - 2шт.
Цепи на колеса кроссоверов и внедорожников.
Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.
Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси !
В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.
Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.
Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков.
Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.
После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.
Материал - высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 - 16 мм.
ВНИМАНИЕ! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется - резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч.
При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации.
После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.
Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.
Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ.
"Соты"
Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса.
Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа "лесенка".
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
235/80R17
235/85R16
245/65R18
245/75R17
255/55R19
255/60R18
265/60R18
265/65R17
265/70R16
275/60R17
255/60R18
Комплектация
Модель : Соты
Цепь противоскольжения (шт.)- 2
Инструкция (шт)-1
Сумка (шт) -1
Ремкомплект - звенья
Материал цепи - высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
Материал сумки - PVC
Сечение звена цепи (мм): 4,5
Высота звена цепи (мм): 16
Сечение звена цепи : квадрат
Вес (кг): 9,7 кг
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19 мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
Диaметр пруткa - 5мм
Вес комплекта - 6,0кг
Применимость - 175/80 R16, 185/70 R16, 185/75 R16, 205/70 R15.
Комплект - 2шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6 мм
Вес комплекта - 16,7 кг
Применимость - 33/12.5R15, 32/11.5R15, 33/10.5R15, 285/75 R16, 285/70 R17, 295/70 R16, 285/70 R16, 285/65 R17, 275/60 R20, 285/60 R18
Комплект - 2 шт.
Цепи противоскольжения
Ширина профиля (мм) : 155
Диаметр обода (дюймы) : 12
Калибр цепи (мм) : 6
Модель : Спарка
Высота цепи (мм) : 22
Применимость : 155 R12
Вес: 9 Kg
Цепь противоскольжения - 2шт
Паспорт изделия -1шт
Сумка ХБ -1шт
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 5мм
Вес комплекта - 7,3кг
Применимость - 215/60 R17, 215/75 R15, 235/70 R15, 225/70 R15, 225/70 R16, 215/65 R17, 215/70 R16, 215/70 R15, 225/60 R17.
Комплект - 2шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес:
225/75 R16
215/70-17.5
Ширина профиля (мм) : 225
Диаметр обода (дюймы) : 16
Высота профиля (%) : 75
Калибр цепи (мм) : 6
Модель : Спарка
Высота цепи (мм) : 22
Применимость : 225/75 R16, 215/75 R17.5
Вес: 15 кг
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 5мм
Вес комплекта - 11,4кг
Применимость - 8.4-15, 205/80 R16, 225/75 R16, 225/65 R17, 215/90 R15, 215/80 R16, 235/75 R15, 235/75 R17, 235/60 R18, 235/60 R17, 235/65 R17, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/65 R17
Комплект - 2шт.
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 6 мм
Вес комплекта - 10,9 кг
Применимость - 245/70 R17, 265/70 R16, 245/75 R16, 235/80 R16, 235/85 R16, 255/60 R18, 265/60 R18, 265/70 R15, 265/75 R17, 255/65 R17, 255/55 R19.
Комплект - 2 шт.
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 6 мм
Вес комплекта - 10,9 кг
Применимость - 245/70 R17, 265/70 R16, 245/75 R16, 235/80 R16, 235/85 R16, 255/60 R18, 265/60 R18, 265/70 R15, 265/75 R17, 255/65 R17, 255/55 R19.
Комплект - 2 шт.
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 5мм
Вес комплекта - 7,3кг
Применимость - 215/60 R17, 215/75 R15, 235/70 R15, 225/70 R15, 225/70 R16, 215/65 R17, 215/70 R16, 215/70 R15, 225/60 R17.
Комплект - 2шт.
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 5мм
Вес комплекта - 7,0кг
Применимость - 205/70 R14, 205/75 R15, 195/80 R15, 225/60 R16, 205/70 R16, 215/60 R16.
Комплект - 2шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 15,9кг
Применимость - 8.4-15, 205/80 R16, 225/75 R16, 225/65 R17, 215/90 R15, 215/80 R16, 235/75 R15, 235/75 R17, 235/60 R18, 235/60 R17, 235/65 R17, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/65 R17
Комплект - 2шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 15,5кг
Применимость - 245/75 R17, 265/75 R16, 265/65 R18, 275/65 R17, 275/70 R16, 265/70 R17
Комплект - 2шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6 мм
Вес комплекта - 16,7 кг
Применимость - 33/12.5R15, 32/11.5R15, 33/10.5R15, 285/75 R16, 285/70 R17, 295/70 R16, 285/70 R16, 285/65 R17, 275/60 R20, 285/60 R18
Комплект - 2 шт.
Модель цепей противоскольжения "Сота" разработана в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели "лесенка". В сравнении с "лесенкой", "сота" обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19-21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель цепей противоскольжения "сота" проверена за 14 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
Цепи противоскольжения "Сота" оптимальны для:
- переднеприводный или полноприводный автомобиль
- Поездки на любые расстояния по любому типу "мягких" поверхностей
- Максимальный комфорт в управлении автомобилем
Диaметр пруткa - 6мм
Вес комплекта - 15,9кг
Применимость - 8.4-15, 205/80 R16, 225/75 R16, 225/65 R17, 215/90 R15, 215/80 R16, 235/75 R15, 235/75 R17, 235/60 R18, 235/60 R17, 235/65 R17, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/65 R17
Комплект - 2шт.
Модель "лесенка" простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь "лесенка" учитывает особенности использования в России.
"Лесенка" оптимальна для:
- Заднеприводный автомобиль
- Небольшие поездки
- Иметь "на всякий случай"
- В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
- Бюджет ограничен
Диaметр пруткa - 5мм
Вес комплекта - 8кг
Применимость - 245/70 R17, 265/70 R16, 245/75 R16, 235/80 R16, 235/85 R16, 255/60 R18, 265/60 R18, 265/70 R15, 265/75 R17, 255/65 R17, 255/55 R19.
Комплект - 2шт.
Применяемость к колесам:
185/70R13; 145/80R14; 165/70R14; 175/65R14; 195/60R14; 165/65R15; 175/60R15; 185/55R15; 205/50R15; 185/50R16; 205/45R16; 195/40R17
Чехол противоскольжения MICHELIN SOS имеет следующие особенности:
- Материал - текстиль.
- Имеет внутреннюю и внешнюю эластичную ленту.
- Внешние держатели оснащены отражающими полосами, которые обеспечивают видимость ночью.
- Быстрая и простая установка.
- Эксклюзивная текстильная структура MICHELIN SOS, предназначена для максимального сцепления и управляемости транспортного средства на снегу и льду.
- Совместим с ESP и ABS.
Внимание! Текстильные чехлы противоскольжения S.O.S. не являются заменой зимних шин. Характеристики управления автомобилем могут изменяться во время эксплуатации чехлов противоскольжения, будьте всегда осторожны при управлении автомобилем, оснащенным противоскользящим оборудованием и соблюдайте рекомендованный скоростной режим не более 50 км/ч.
Цепи на колеса кроссоверов и внедорожников.
Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.
Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси !
В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.
Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.
Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков.
Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.
После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.
Материал - высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 - 16 мм.
ВНИМАНИЕ! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется - резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч.
При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации.
После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.
Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.
Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ.
"Соты"
Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса.
Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа "лесенка".
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
265/70R18
275/55R20
275/65R18
285/50R20
285/60R18
285/75R16
285/70/R17
285/70R16
285/75R16
285/65R17
295/70R16
Комплектация
Модель : Соты
Цепь противоскольжения (шт.)- 2
Инструкция (шт)-1
Сумка (шт) -1
Ремкомплект - звенья
Материал цепи - высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
Материал сумки - PVC
Сечение звена цепи (мм): 4,5
Высота звена цепи (мм): 16
Сечение звена цепи : квадрат
Вес (кг): 10 кг
